你可能觉得商场上的一些新车依然被时间所废弃，但在终局商场这类居品销量照旧较为出色的，比如各人朗逸，日产轩逸的销量都相配可以。商场上有这样一款新车，当初走的是高端道路，不外咫尺却只需要15万多，大部分选拔B级车的用户依然不太容易思到这款新车。但让我没思到的是，该新车本年9月份确凿成为了丰田销量的担当，这款车型便是亚洲龙。

丰田新亚洲龙本年9月份的销量高达11729辆，占到了一汽丰田近1/6商场份额，实力相配可以。是以丰田新亚洲龙不仅莫得淡出消耗者的视线，反而销量变得更好了。该新车本年7月份依然完成了升级，一共推出了9款车型，交流价为17.88-25.68万元，咫尺的商场行情基本简略达到15.5万元傍边起，亦然合股中级车的圭臬价钱定位。

从能源系统来看，一共分为三种，除了咱们熟知的2.0L当然吸气引擎系统除外，还领有2.5L双擎系统。此外，新款车型上还新增了2.0L双擎能源系统，这套能源系统亦然在全新丰田凯好意思瑞车型上所搭载的。

这次丰田亚洲龙之是以销量大涨，主要收获于2.0L双擎版块价钱下放。

新款车型与上一代居品若干照旧有一些差异的，最主要的相反点是在于进气中网给与了不相似的计算。新款车型的中网镀铬材质更亮，无论是菱形的照旧横向的中网格栅计算都有着较强的商务气味。

车型侧面与上一代车型基本上是一致的，以修长商务为主，匹配了18英寸的高亮轮毂计算，很有质感，尾部给与了联络神色尾灯，况兼照旧荫藏神色排气管造型，看起来相配内敛，气质都备。而上一代车型依然是镀铬排气管遮挡，新老款的相反彰着。

至于里面计算，给与了中规中矩的内饰格调，依然以玄色为主打色。除了领有悬浮式的中控大屏除外，全液晶的行车电脑，HUD数字昂首表露功能一齐匹配到位。而且新款车型上还搭载了高通骁龙8155的芯片，裁汰卡顿的概率。

新款丰田新亚洲龙的智能扶助驾驶系统是一大亮点，新车作念到了全系标配，而同为TNGA架构的雷克萨斯ES还莫得一齐搭载。

如若你酌量丰田亚洲龙，个东说念主照旧忽视径直酌量2.0L的双擎版块，油耗相配低，百公里能耗低至4.3升。此外，无论是智能驾驶扶助系统照旧成就方面，亦或者是空间方面，都能获得全面的保险，性价相比高，是以近期销量出现爆发性增长。

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