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当代 N Vision 74 是当代汽车旗下一款氢燃料电板搀杂能源倡导车。该车外不雅探讨复旧，其探讨灵感源自 1974 年当代 Pony Coupe 倡导车，比如楔形车头、一样折纸般的几何线条的车身侧面等，展现出复旧的韵味。同期，矩形的前大灯和尾灯探讨也在向经典致意。

车身结构为双门掀背式跑车，车尾配备大尺寸扰流板和尾部扩散器，不仅增强了空气能源学性能，也带来了猛烈的视觉冲击力。由于该车还莫得上市，但官方说的其能源性能强盛，将配备后置双电机，续航越过 600 公里，概括功率越过 500kW，峰值扭矩越过 900N · m，通过精准的扭矩矢量戒指系统来优化车辆的弯谈性能。

改哥还收罗到了一些当代 N Vision 74 的凭空改装案例，自车型亮相以来就激发了大皆的良善，改哥看到一位国际凭空改装艺术家 Brad Brammer 探讨了当代 N Vision 74 的凭空改装。

Brad Brammer 所探讨的当代 N Vision 74 姿态版，外不雅给与湖水蓝 + 橙渐变，车身加入 N 拉花涂装，车头部分加入了前唇和风刀的探讨，引擎盖上方有一样于进气的装配，不错看到前翼子板上方有复旧形势的碳纤维后视镜。

侧面不错看到原车的前后轮眉皆有夸张的宽体探讨，皆带有空气能源学的导风探讨，侧裙探讨特出锋利，轮毂给与十字型探讨。来到尾部，映入眼帘的是与车身同宽的尾翼，下方探讨赛车化的后扰扩散器探讨，何况还有竖型双边双出排气管。

艺术家 Brad Brammer 还探讨了另外一个立场的当代 N Vision 74 复旧从简版，外不雅给与全白探讨，搭配碳纤维点缀，举座看起来复旧中带着点改日感，全车象征给与湖水蓝点缀。

该车的前唇、侧裙、后扰流皆给与碳纤维材质，轮毂给与双色多条幅加电镀大抛边形势，而尾部去掉了尾翼之后，一霎嗅觉穿越回了 7080 年代的嗅觉。

（素材着手 /@BradBuilds）

天然现在这两台当代 N Vision 74 仍是渲染景色开yun体育网，但这并不虞味着它不会形成推行，毕竟艺术家 Brad Brammer 我方也平淡会我方动手改车，说不定改日不久他会成立套件，改哥也会握续跟进，终末全球来聊聊你认为两套立场改装怎么样？