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网易汽车8月30日报说念 成都车展，上汽大通MAXUS连合成都当地特质，基于大拿V1打造了一款“熊猫版”，凭借委宛可人的造型成为了繁密不雅展车迷的潮水打卡点。

大拿V1多功能版作为大拿V1系列的热切补充，主打“宜家宜商”，领有“精妙打算多用、灵敏互联好用、跨越成果实用、安全坚固耐用”等优质家具亮点，为诸如花店店主、自行车行雇主、短视频创作等年青创业者、中小企业主，创造更多出行场景的可能性。本年4月，大拿V1多功能版上市，起售价为16.58万。

1916 年，敌人入侵的时候，张耀祠出生在江西这敌后地方。年纪还小就碰上了到处打仗，家里那叫一个穷啊。别人家孩子在学堂念书，他就得在外边到处找活干，不过小脑瓜特别机灵。

这个神秘官职呀，好像避开了历史学者的关注，基本就没人能清楚解释“道台”到底干啥职责。他到底是管一方地方的官员呢，还是担着让人琢磨不透的神秘使命呀？

大拿V1禁受全新表里饰打算，朴直委宛的造型在加大里面空间的同期还兼具亲和力，与传统商用车造型酿成了清澈的对比，更适应现代耗尽者对造型的喜好。同期，其车身尺寸适中，行为者用车时也能便捷收支小区。

空间方面，大拿V1短轴标配前排3座（可选2座）+二排3座，二排座椅可上前及向后翻平：大拿前排三东说念长官新颖实用，较同级车多一座，二排座椅靠背可双向翻着，腌臜调遣，用途多变，向后翻平后即可酿成一个平台，遗弃物品或作为责任台；竞品坐6东说念主需三排座椅，占用更多后舱空间，而大拿2排座椅可载6东说念主，省出空间给客户更多装载物品。行李舱纵深1.42米同级最高：1.22米长的通例板材无忧遗弃；行李舱纵深保证能完好诳骗的后舱空间有3.5个方，载东说念主载货俱佳；大拿系列不仅物流版块比竞品大一方，多功能版块相同也比竞品大一方，空间越大，供客户知道的创意越多。

长轴标配前排3座（可选2座）+二排联排双东说念主侧翻座椅+三排寂然侧翻双东说念长官椅：三排侧翻座椅漫衍在双方，较二排的双东说念主侧翻座椅，提供了更纯简直座椅布局，保证右侧座椅侧翻后八成放下长度达3155mm的物品在右侧的同期保证6个座椅可乘坐（也即是翻折座椅不错酿成2/3/4/5/6/7多种座位数）。行李舱纵深最大1.34米，1.22米长的通例板材无忧遗弃，二三排一王人侧挂后，开释悉数这个词后舱空间，低顶版块容积可达7.7m³，高顶版块容积可达8.9m³；载东说念主载物实力俱佳。

续航方面，短轴搭载51度电板，纯电续航350km，不仅能狡饰常见的一二线城市市区内运输里程的使用场景（日均200km实跑里程），更能狡饰跨区县客货邮的多用途场景（日均300km实跑里程）；也即是说，充满一次电比竞品能多跑80至100km，知足跨城运输的需求；而仅在市区内使用的情况下，竞品一天两充，大拿充满跑一天。

长轴搭载62度电板，纯电续航403km：大拿403km不仅能知足以上物流场景，载东说念主场景下更具家具上风，400km+以上的续航知足客运企业主流招标条款；蜘蛛电板8年50万公里基础电板质保，可延保至8年/60万公里，营运生命周期内用车无忧。

在灵敏方面，车内领有12.3英寸高清触控大屏，通过内置的车载微信不错处罚责任；带家东说念主出行，也不错通过30+种车机版小设施，播放孩子可爱的歌曲、爱看的影视，况兼无需手动，AI助理“小联接学”可终了全场景语音交互。

新车守旧走近车辆自动解锁、入座即上电、车随身动这些行业首创的“无感”交互功能，也减少了诸多繁琐设施，标配的电子怀挡，轻轻一拨即可进退赋闲。

倒车影像为全系标配，可清澈清晰在7英寸液晶神情盘上，还可选360°高清环顾，即使是局促的老旧小区路段，也能快速随性停下。

临了在安全方面，大拿V1斩获大家最高水平商用车碰撞圭表之一的欧洲Euro NCAP最高品级铂金荣誉，与飞驰等豪车同级。新车标配前盘后盘式刹车装配，主副驾气囊、胎压监测、电动外后视镜等安全、便利类竖立

作者：樊奕