原标题：高田问题气囊再现开云体育，良马等四品牌调回136.29万辆汽车

中国经济网8月19日讯（记者 郭跃）日前，国度市集监督惩处总局发布了5起乘用车调回公告，波及良马、飞驰、捷尼赛想、奥迪4品牌在内的狡计1362949辆乘用车。

其中，良马调回1357944辆国产和入口车型，占比99.63%。调回原因是因车辆销售后用户自行改装标的盘的算作，导致车辆驾驶员正面安全气囊可能装置了由高田公司坐褥的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在气囊张开时，气体发生器可能发生炸裂，导致碎屑飞出，伤及车内东说念主员，存在安全隐患。

这亦然8月内第2起领域跳动百万辆的品牌调回事件。此前，特斯拉发起了1起领域达168.36万辆的调回事件。全年内，单起领域超百万辆的调回次数升至3次，1月，特斯拉曾经发布1起领域超161.76万辆的调回。

高田问题气囊再现也值得讲理。2016-2019年，高田问题气囊曾连结4年景为国内乘用车调回的主因，而后仍偶有干系小领域调回事件发生。而本次因高田问题气囊再次导致跳动135.79万辆汽车被调回，足见其影响范围之广、抓续性之长。

1959年，陈云在调查研究后，勇敢提出降低钢产量指标至1300万吨，即使面对巨大压力，他也从不退缩。

比如说，畅销书作家当年明月觉得，朱由校变成文盲，那是万历皇帝造成的。

此外开云体育，飞驰、捷尼赛想、奥迪各自调回3139辆、1583辆和283辆入口车型。