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34年从事我方心爱的责任，长城汽车掌门东谈主魏建军说我方短长常红运的东谈主。近几次媒体对魏建军董事长的采访，他的一言一溜皆备受蔼然。

因为从时局来看，这位董事长老是敢于行常东谈主不敢之事，说常东谈主不敢之言。

而在风波的背后，咱们把这一切归结为两个字：嗜好。

时候狂热者，他奉行的是经久主义

人所共知，在国度补贴新能源汽车最凶猛的阿谁时期段，中国倏得冒出了几十上百个“造车新势力”，其中不乏作秀车骗补贴、油改电抢市集的品牌。

以长城汽车的体量和时候，如的确思抢市集，第一天采购零配件，第二天就能拼装出一台所谓的“新能源汽车”。

但动作一个“过头”的时候狂，魏建军显豁不会让这么的事情发生。在其他品牌“大跃进”式发展的时候，长城汽车在不折不扣作念电板、电机、电控、智驾，不遗余力加大研发参预，只求掌捏中枢时候。

禁止现在，在新能源、智能座舱、自动驾驶、贤惠底盘等前瞻性领域，长城汽车均有布局，立项神志卓著110个，还加大对软件和AI的参预，领有210余套仿真软件时候。

同期，在新能源中枢时候积聚上，长城汽车恒久不遗余力地加大参预。已往，长城汽车完成了完好意思的新能源中枢产业链布局，包括能源电板的电芯模组蛊卦智商，高压电控以及功率半导体中枢零部件的自研蛊卦等，让长城汽车有了“东谈主无我有”的时候“护城河”。

正如魏建军所说，长城汽车的居品矩阵是最佳的、最全的，要皮卡有皮卡、要新能源有新能源，混动、插电混动、汽油、柴油澈底有。这种全成见、多脉络的居品布局，恰是经久主义理念的体现。

长城汽车对于时候的参预雄伟，魏建军对经久和短期的遴选是，坚决反对短期主义，不遗余力扩充经久主义。而长城汽车也将连续袭取这一理念，走在期间前线，勇立潮头。

质地追求者，他死守的是高质地发展

如今，中国车企内卷严重，全行业皆盯着销量去看，无异于加重内卷，抵浮滥者并不见得是有良性蛊卦作用。魏建军董事长指出，光排一个销量有什么价值，质地怎么不名次呢？

蓝本企业通过规模、时候逾越裁减了本钱，获取价钱上上风，这本来是企业之间买卖竞争的平常轨则。关联词如今，价钱战依然脱离了平常的范围，不仅是让利况且连本钱皆让出去了。不仅如斯，为了压廉价钱，以至领受了偷工减料的极点的时势，毫无底线可言。

汽车产业不成只卷本钱，更应该卷品性，造出高品性好车，是魏建军的信条。长城汽车在魏建军的带领下，相持品牌朝上，其丛林体系以整车制动作干线，全面布局智能化，新能源等，完了了多物种彼此作用并继续进化的生态体系。不仅能教育出产效力，还能教育企业抗外部风险的智商。

而对外，长城汽车积极拓展外洋市集，戮力于各人化发展，是中国车企出海的典范。

在俄罗斯、澳大利亚、巴西等国度，长城汽车凭借其优秀的越野性能和合理的价钱，赢得了当地浮滥者的青睐。禁止6月底，长城外洋销售累计201500辆，同比增长62.59%，其中，坦克在外洋市集收成斐然，上半年外洋销量达22554辆。

坦克、长城皮卡、哈弗等明星车型在外洋市集屡获盛誉，不仅安定了长城汽车的品牌形象，也为中国汽车品牌的国际化进度缔造了新的标杆。

而动作一家各人化车企，濒临辘集上一度出现要把合股和外资车企“赶出去”的极点声息，魏建军并不赞同，他认为，中国汽车将来的发展不是什么皆干，必须是各人资源互补。莫得哪家企业能脱离各人市集，向老牌车企学习是为了更好地参与各人竞争，为了更好地超越。

而要成为具有各人竞争力的车企和被东谈主招供的品牌，就势必要通过公谈竞争获取市集，获取尊重。这亦然长城相持经久主义，坚强高质地发展的旅途。

行业捍卫者，他敢于站出来对不公说不

现在中国车市乱象不少，但最牵动东谈主心的是打价钱战，以至有断送本钱去打价钱战或者破裂行业公谈发展的事情发生。对于损东谈主不自私的价钱战和前段时期的常压油箱事件，魏建军敢于直言：“如果老是出老千，谁还敢和咱们玩”。

在魏建军看来，这种恶劣活动不啻报怨了经济次第，本色也毁伤中国汽车数十年的发展后果，乃至毁伤国度形象。“不是汽车产业的事，是中国对外形象的事！”

而魏建军所率领的长城深知中国汽车工业发展不易，恒久坚强的认为：“企业若是莫得造血智商，不盈利是走不远的。”

谁皆思赚更多的钱占更大的份额，但长城要作念到产业和企业健康的经久发展。因此，长城一不会为了占领市集份额作念失血的降价，从而伤害通盘这个词参预产出比的健康，二不会为了在财务上追求颜面，就延缓居品和时候革命速率。三不会为了获利在时候上拼凑，就像Hi4这套系统，换上任何一个企业皆只消一套插混系统，但长城作念了三套，将来还会更多。

在谈到美西方或挪用其冻结的俄罗斯资产时，普京表示，“偷就是偷，西方对俄罗斯资产的偷窃不会不受到惩罚”。目前，七国集团峰会正在意大利召开，乌克兰危机是焦点议题。七国集团领导人已同意利用俄罗斯被冻结资产的利息向乌克兰提供500亿美元（约合人民币3600亿元）的新贷款。

对于卷价钱，魏建军的作念法即是卷品性，以至去卷我方。他积极开启直播，下场开微博，发抖音，魏建军认为这是期间让咱们必须学会的事。

抵制坏心竞争的另一边，魏建军乐于拥抱汽车行业的良性竞争。从出席小米汽车发布会，到直播连线雷军，发对于小米SU7的视频，魏建军本色上是无偿为小米SU7作念了代言。

但魏建军对此并不护讳，“这是友好的竞争，我认为不错彼此学习，彼此促进。良性（竞争）我短长常舒适参与的。”

以3年造车为评判模范，魏建军给小米SU7打了95分以上，并认为小米汽车作念得“很缜密”，“生态也很好”。魏建军说，这是需要向雷军学习的（地点）。

是以长城从来不扼杀竞争，但一定若是公谈、良性，好像鞭策通盘这个词行业积极、健康发展的竞争。

但如果还有企业坏心的弄虚虚伪，期骗用户、期骗社会、期骗政府、期骗行业，魏建军也很直白的建议了怒放审计。

行业内提到审计，有东谈主磊落，有东谈主胆怵。真的莫得些许企业敢于公开审计。魏建军在戮力襄助产业健康，重视今天产业取得的后果，不成让个别企业的作秀活动归隐于世。

写在临了：

清苦卓绝34年，魏建军把闯过的一切费劲称为是我方的勇气，但归根结底，照旧他对汽车有着一颗小儿之心。因为嗜好，是以执着，执着于质地和品性开云体育(中国)官方网站，执着于公谈正义，更执着于中国车市好意思好的来日。